Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào máy bay ?

Các phiên bản máy bay cường kích ném bom Su-20 và Su-22 của Nga chủ yếu được sản xuất dựa trên nền tảng máy bay ném bom Su-17 Fitter.

 Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 1

Ghế K-35D

Cường kích Su-22 do Liên Xô sản xuất có một số phiên bản được nâng cấp như bản Su-22M (Ba Lan nâng cấp) mà Việt Nam sử dụng.

  Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 2

Một máy bay ném bom sử dụng K-35D của nước ngoài (ảnh minh hoạ)

Theo thông tin của trang Millitary Factory, máy bay ném bom Su-22 sử dụng hệ thống ghế nhảy cho phi công K-35D do tập đoàn Zvezda nghiên cứu, chế tạo.

  Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 3

Hệ thống ghế thoát hiểm trong trường hợp gặp tình huống tai nạn khẩn cấp K-36D cũng là thiết bị được lắp đặt trên các máy bay chiến đấu Su-22 M3K (phiên bản dành cho huấn luyện ném bom) cũng như các máy bay chiến đấu MiG-29 và Su-27.

Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 4

Riêng máy bay ném bom hạng nặng Su-34 của Không quân Nga hiện nay đều đã được sử dụng phiên bản ghế thoát hiểm thế hệ mới 36DM.

  Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 5

Zvezda là tập đoàn có kinh nghiệm rất nhiều năm trong lĩnh vực chế tạo công nghệ thoát hiểm đặc biệt này.

Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 6

Thử nghiệm ghế nhảy 36DM với mô hình Su-34

Sản phẩm của Zvezda được sử dụng trên rất nhiều loại máy bay chiến đấu phản lực khác nhau ngoài dòng Sukhoi chủ đạo.

  Su-22 của Không quân Việt Nam sử dụng hệ thống thoát hiểm nào? - Ảnh 7

Đội hình phi công Su-22 của KQVN (ảnh minh hoạ)

Hoà Bình

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *